Donnerstag, 9. Mai 2024

Mobilitätsministerium stellt Bauprogramm 2024 beim Spatenstich für Radweg zwischen Berschweiler und Kutzhof vor

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Mobil­itätsmin­is­terin Petra Berg und der Direk­tor des Lan­des­be­triebes für Straßen­bau (LfS), Wern­er Nauerz, haben das Baupro­gramm des LfS für das Jahr 2024 vorgestellt. Die Präsen­ta­tion fand im Rah­men des Spaten­stichs für den Rad­weg zwis­chen Berschweil­er und Kutzhof statt, den die Min­is­terin gemein­sam mit dem Bürg­er­meis­ter von Heusweil­er, Thomas Redel­berg­er, set­zte.

Werner Nauerz, der Direktor des Landesbetriebes für Straßenbau (LfS), stellt das Bauprogramm 2024 des LfS vor. - Foto: MUKMAV/Kathrin Stockart
Wern­er Nauerz, der Direk­tor des Lan­des­be­triebes für Straßen­bau (LfS), stellt das Baupro­gramm 2024 des LfS vor. — Foto: MUKMAV/Kathrin Stockart

„Eine gute Fahrrad-Infra­struk­tur ist für die Attrak­tiv­ität des Saar­lan­des und für ein nach­haltiges und kli­mafre­undlich­es Verkehrsver­hal­ten unverzicht­bar. Deshalb freue ich mich, dass wir die Lück­en im Rad­we­genetz stetig schließen, wie hier zwis­chen Berschweil­er und Kutzhof“, betont Berg. „Unser Fokus auf den Rad­verkehr spiegelt sich auch im Baupro­gramm des LfS für das Jahr 2024. Für Geh- und Rad­wege wer­den dem LfS2024 5,6 Mil­lio­nen Euro, 2025 6,3 Mil­lio­nen Euro aus Lan­desmit­teln sowie zusät­zliche Bun­des­för­der­mit­tel zur Ver­fü­gung ste­hen. Im Lan­deshaushalt bedeutet das eine Ver­sechs­fachung der Mit­tel gegenüber 2022.“

Das Baupro­gramm umfasst Straßen‑, Radwege‑, Brück­en- und Hochbaupro­jek­te. Mit dem Ziel ein­er umwelt- und kli­mafre­undlichen Mobil­ität ist zwar keine Straßen­net­zer­weiterung geplant, die Straße bleibt den­noch für die meis­ten Saar­län­derin­nen und Saar­län­der weit­er­hin Haupt­trans­portweg. Deshalb wird der LfS sich in den näch­sten Jahren auf den Erhalt und die Opti­mierung guter Straßen­in­fra­struk­tur, auf mehr Verkehrssicher­heit und auf­bessere Bedin­gun­gen für den Rad­verkehr fokussieren. Im Bere­ich der Rad­wege wer­den 2024 vier Maß­nah­men sowie der Abschluss der Sanierung des Saar­rad­weges finanziert. Großen Investi­tions­be­darf sieht der LfS in den kom­menden Jahren im Bere­ich Inge­nieur­bauw­erke, da viele Brück­en auf­grund ihres Alters erneuert wer­den müssen. Deshalb wird derzeit eine Brück­en­strate­gie erar­beit­et. Im Bere­ich Hochbau sind für die kom­menden Jahre eben­falls hohe Investi­tio­nen geplant. Für die Jahre 2024 bis 2026 ist ein zweis­tel­liger Mil­lio­nen­be­trag für den Neu- und Umbau der Straßen­meis­tereien und Stützpunk­te zu erwarten. 

Teil des Baupro­gramms ist auch der Spaten­stich in Heusweil­er. In der Gemeinde wird die L 265 seit Anfang April zwis­chen Berschweil­er und Kutzhof grund­haft saniert und eine ord­nungs­gemäße Entwässerungsan­lage hergestellt. In diesem Zuge wird ein straßen­be­glei­t­en­der Fahrrad­weg neu angelegt. So kön­nen die Ort­steile sowie das Naher­hol­ungs­ge­bi­et im Tüm­pel­bach- und Wahlbach­tal zu Fuß und mit dem Fahrrad sich­er erre­icht wer­den. Für die Gesamt­maß­nahme Straßen­bau und Rad­wege­bau fall­en rund 2,3 Mil­lio­nen Euro an. Der darin enthal­tene Anteil des Rad­weges liegt bei ca. 530.000 Euro. Der Bauzeitraum wird voraus­sichtlich acht Monate betra­gen.

Das Mobil­itätsmin­is­teri­um unter­stützt saar­ländis­che Städte und Gemein­den bei der Umset­zung von kom­mu­nalen Rad­verkehrspro­jek­ten durch Beratung sowie finanziell mit den Lan­des- und Bun­des­förder­pro­gram­men „NMOB Rad“ und „Stadt und Land“.

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